AUTO SKI ,
Cette marque fit son apparition a l’automne de 1969 a Lévis près de Québec. Elle fût fondé par les frères Paul et Maurice Lacasse. L’usine de fabrication était situé au 6 rue Curé Rodrigue. Les premiers modèles furent présentés en 1970 avec 4 choix possibles, le AS-300 et AS300E 20HP et le AS-370 de 24HP, AS340SS avec 27HP. Une option de marche arrière était offerte aussi.
En 1971 comme le disait la publicité c’était la grande aventure qu’on vous offraient. Pas moins de 4 modèles avec une chenille de 15 pouces et le siege avec une cuirette métallisée qui craquait au froid. 1971 on ajoute des noms emprunter à l'automobile pour différencier les 4 modèles. Le Midget, le Bononza, le Camaro et le Spitfire. En 1972 on ajoutera a la gamme une version miniature la Mini-Jet avec un moteur de 12,5 Hp. Cependant l’année suivante elle sera retirée car les ventes étaient faibles. Cette même année les modèles diffèrent peu de 1971. Particularité en 1972 tous les modèles vendues offraient la garantie a vie de la chenille.
Puis en 1973 une compagnie Américaine fit son apparition, ProAm signe un contrat avec Auto Ski pour produire des petites motos hors piste et un 3 roues. En échange ProAm vendera une motoneige un clone de Auto Ski identifié de manière très peu subtile : le model B = Bonanza, le S = Spitfire, le PS = Spitfire SS et le M = le Mach. Auto Ski offrait 10 modèles et ProAm 8.
Dès 1975 comme bien d’autres les finances sont difficiles on liquide surtout l’inventaire plutôt que de produire. ProAM continuera a vendre quelques temps sans plus.
