Le Cat Walk
Lors de l'ouverture du tunnel Holland, la passerelle était équipée de cabines de police et d'un système téléphonique, stationnés à des intervalles de 250 pieds. Le Holland Tunnel a été officiellement ouvert à 16 h 55 le 12 novembre 1927.
À l'époque, le Tunnel Holland était le tunnel sous-marin continu le plus long du monde, ainsi que le premier tunnel du monde conçu spécifiquement pour la circulation automobile
Chaque voiture devait payé 50 cents équivalent de 7,36 en monnaie d’aujourd’hui. Le premier jour 52 285 véhicules ont franchi le tunnel. Au cours de la première année 8,5 millions de véhicules l'ont utilisé.
Par mesure de sécurité et pour y controler la circulation ont y a installé une voiturette de passerelle nommé le CAT WALK en 1955. Après que la voiture ait passé son test, les policiers pouvaient patrouiller sur toute la longueur du tunnel de 2200 pieds de longueur. Le petit module avait 2 pieds de largeur avec un siège pivotant de sorte qu’il pouvait faire les aller-retour facilement. Il y avait un bouton-poussoir pour sélectionner deux vitesses soit 6 ou 12 milles a l’heure le tout propulser avec un moteur électrique de 240 volts. Ce système est demeuré longtemps le moyen le plus sécuritaire et rapide pour parcourir le tunnel sans embouteillage.
