Événement marquant du 3 décembre 1917
Le 3 décembre 1917, le premier convoi de 16 wagons, tiré par une locomotive à vapeur Mikado flambant neuve en provenance de l’usine Montréal Locomotive Works, a traversé le pont reliant la rive sud à la rive nord. Ce convoi, pesant au total 1 500 tonnes, transportait plusieurs officiers du département des chemins de fer. À cette occasion, les deux plus anciens employés ont reçu chacun une médaille de bravoure. À la sortie du pont, du côté nord, la locomotive a été immobilisée pour une photo officielle.
Cependant, dans le même après-midi, un événement dramatique s’est déroulé à seulement 100 pieds plus bas. Le bateau **Druid** remorquait trois petits navires fraîchement construits pour le gouvernement. En passant sous le pont, les glaces épaisses et les vents violents ont provoqué l'échouement de l'un des navires, éjectant plusieurs matelots dans les eaux glacées du fleuve.
Un employé, Patrick O’Brien, qui manœuvrait une grue à proximité, a immédiatement identifié le danger menaçant les hommes tombés à l'eau. Il a attaché des cordes au bout du câble de la grue, dirigé le mât vers eux et abaissé le câble pour leur permettre de s'y agripper. Grâce à son intervention rapide, tous ont réussi à sortir de l’eau et ont survécu à cette tragédie.
