Plusieurs systèmes antivol pour voiture existent de nos jours, mais le tout premier a été celui d'Abraham Neiman en 1934. Lorsque que l'antivol était enclenché, la direction de l'auto était automatiquement bloquée et les circuits électriques qui commandaient le véhicule s'arrêtaient. Tout le système fonctionnait à l'aide d'une clé.
C’est Renault qui l’adopta le premier dès 1949 sur la 4CV Luxe. Il sera bientôt suivi par tous les autres constructeurs comme Peugeot pour sa 203 puis Panhard et enfin Ford et VW en supplément. Plus de 150 constructeurs utiliseront son antivol !
Le véritable succès débutera en 1950, avec un million d’antivol fabriqué et vendu.
Au milieu des années 60, sa société produisait quotidiennement 20 000 antivols et 15 000 barillets de serrure sur les sites de Croissy et Nevers. Neiman n’abdiqua jamais et ne cessa d’améliorer son antivol et accroître ses activités jusqu’à ce 7 juillet 1967 où un cancer l’emporta.
