La Super Star : Une brève mais mémorable aventure québécoise
En 1969, trois passionnés de motoneiges Donald Boutin, Lucien Carrier et Denis Roy observant l’essor des ventes de motoneiges dans leur région, décident de créer leur propre entreprise : BCR Autoneige inc., basée à Sainte-Hénédine. Le nom de leur société reflète les initiales de leurs prénoms.
Les débuts prometteurs
Transformant un bâtiment situé rue Saint-Albert en une petite usine de production, Denis Roy conçoit lui-même le moule pour les cabines. Les moteurs sont fournis par Terra Jet, une entreprise de Drummondville spécialisée également dans la fabrication de dune-buggies.
Lors de l’hiver 1970, BCR produit et vend ses cinq premières motoneiges à Sainte-Hénédine. Encouragés par ce succès local, les fondateurs augmentent la production l’année suivante, fabriquant quarante machines réparties sur six modèles, tous équipés de chenilles de 37 cm (15 pouces) et de moteurs Kohler d’une puissance variant entre 20 et 58 HP.
Les options incluaient :
- Une cabine Metal Flake,
- Des patins chromés,
- Une marche arrière.
Un modèle qui brille : La Super Star Racer
À l’hiver 1971, un modèle Super Star Racer équipé d’un moteur 440 Free Air de 40 HP participe à une course, piloté par Jean-Paul Bernatchez, et fait bonne impression.
Une tentative d’expansion fatale
Un distributeur américain, promettant de grandes ventes aux États-Unis, convainc l’entreprise d’expédier 26 motoneiges Super Star. Malheureusement, le chèque remis pour cette transaction s’avère sans provision. Les machines, une fois passées de l’autre côté de la frontière, sont revendues en pièces détachées, causant une perte considérable pour la jeune entreprise.
Cependant, des années plus tard, Martin Roy, fils d’un des fondateurs, parvient à retrouver l’une de ces motoneiges aux États-Unis, témoignant de l’héritage laissé par BCR Autoneige.
La fin d’une aventure
À l’été 1972, un encan est organisé pour vendre les équipements de production afin de rembourser les dettes accumulées. Toutefois, le marché des motoneiges étant saturé à cette époque, les ventes restent difficiles. Le manque de liquidités force finalement l’entreprise à fermer ses portes durant l’hiver 1972. Prenez note qu’aucunes motoneiges a été produites en 1972.
Un merci spécial
Un grand merci à Martin Roy fils du principal fondateur ainsi que sa famille pour ses efforts pour préserver et partager cette fascinante histoire québécoise, ainsi que pour la photo précieuse d’une motoneige Super Star retrouvée.
